在鐵路工程方面,鋼纖維混凝土主要用于預應力纖維混凝土鐵路軌枕、雙塊式鐵路軌枕及搶修鐵路橋面防水保護層中。鐵路工程承受較大的荷載、較高的速度和數萬次的振動,所以要求混凝土必須具有較高的強度、較高的抗沖擊性及較大的塑性。這正好利用了纖維混凝土的抗沖擊性及較好的塑性。
使用鋼纖維混凝土鋪設的路面性能明顯改善,變形性能明顯改善。纖維混凝土彈性階段的變形性能與其他條件相同的素混凝土沒有監菩差別,受壓彈性模量和泊松比與素混凝土基本相同。韌性足衡量蠼性變形性能的重要指標,纖維混凝土的韌性比素混凝土大大提高??沽押涂蛊谛阅苡休^大改善。由于纖維對混凝土的阻裂作用,纖維混凝土比素混凝土具有更好的軟化后性能和抗疲勞性能。
于此同時,纖維的廣泛應用還帶動了相關產業的發展,比如,鋼纖維在建筑、工程中有著重要作用,纖維生產設備也因此受到熱銷。其結構主要有機架、主軸、軸承及軸承座、刀盤、電機、皮帶輪等構成。電機通過皮帶及皮帶輪帶動主軸及刀盤旋轉,即可將置于工作臺板上的鋼板剪切成纖維。操作方面,主軸通過軸承及軸承座設置在機架上;主軸的一端設置刀盤,重量輕,剪切效率高。
衡陽市興凱鋼纖維有限公司,始創于1993年,公司是國內較早生產各類鋼纖維的專業廠家之一,年生產能力6000噸以上。熱誠歡迎國內及海外客戶來電,來公司洽談業務。
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